Senatorul de Olt Siminica Mirea continuă lupta în parlament pentru siguranța cetățenilor pe drumurile din țară.
Astfel, la începutul lunii februarie, ea a adresat o întrebare ministrului Transporturilor, Lucian Bode, cerându-i să îi spună care sunt sumele alocate, în bugetul asumat pentru anul 2020, pentru realizarea investiţiei care reprezintă cele 476 de bariere la trecerile de nivel cu calea ferată.
„Din răspunsul ministrului de resort aflăm că există un proiect de modernizare a trecerilor la nivel cu calea ferată, aflat în faza de studiu de fezabilitate. Prin acest proiect, finanţat cu bani europeni şi de la bugetul de stat, cu suma de 7.996 mii lei, vor fi modernizate 150 de treceri la nivel cu calea ferată. Iar cu 5.753 mii lei, sumă alocată de la bugetul de stat, vor fi modernizate 76 de treceri la nivel cu calea ferată. Acum rămâne ca faptele să vorbească! Siguranţa cetăţenilor este mai presus de orice. Voi monitoriza desfăşurarea acestor proiecte”, a declarat Siminica Mirea.
Nu este pentru prima oară când senatoarea de Olt se implică în rezolvarea problemei legate de nesiguranța participanților la trafic la trecerile la nivel cu calea ferată.
„Încă de la începutul mandatului, Siminica Mirea a avut diverse poziţii în Parlamentul României, în contextul siguranţei participanţilor la trafic. Astfel, în luna martie a anului 2018, am adresat o întrebare ministrului Transporturilor de la acea vreme, domnul Lucian Şova. Solicitam răspunsuri la întrebări legate de proiectele legate de trecerile la nivel cu calea ferată şi de infrastructura aferentă, propunând, indirect, o implicare mai mare a ministerului în cauză. Însă, niciun proiect desfăşurat, doar răspunsuri birocratice, legate de documentaţie. Nu m-am oprit aici”, a mai spus Siminica Mirea.
Siminicăi Mirea i se datorează îmbunătățirea situației privind traficul pe DN 65, în Balș, după ce fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, a fost nevoit, la asalturile sale în Parlament, să înceapă sefamorizarea inteligentă a orașului.
Tot la demersurile senatoarei de Olt, în zonele considerate periculoase de pe DN 65 au fost montate separatoare de sensuri, măsura fiind destinată scăderii numărului de accidente rutiere.
