Directorul general al companiei ADURO, Cezar Șerban, solicită modificarea modului în care sunt atribuite contractele de proiectare pentru marile investiții de infrastructură, susținând că actualul sistem favorizează ofertele cu prețuri foarte mici, care generează ulterior întârzieri, costuri suplimentare și blocaje în implementarea proiectelor.
Declarațiile au fost făcute în cadrul Forumului Construcțiilor 2026, unde reprezentantul companiei a atras atenția asupra unui fenomen pe care îl consideră tot mai frecvent în România: licitații câștigate cu doar 20% din valoarea maximă estimată a contractului.
Potrivit lui Cezar Șerban, piața proiectării este afectată de două practici care produc efecte negative asupra investițiilor publice. Pe de o parte, există firme care realizează proiecte tehnice fără studii suficiente în teren, fără investigații geotehnice și, uneori, utilizând excesiv instrumente de inteligență artificială. Pe de altă parte, sunt companii care câștigă contractele cu oferte foarte mici și solicită ulterior majorarea valorii acestora prin acte adiționale.
„Cum își poate imagina cineva lucid că o investiție de peste 100 de milioane de euro poate fi realizată în baza unui proiect tehnic care a costat 200.000 de lei sau chiar mai puțin? Evident că acel proiect nu este de calitate, pentru că proiectantul nu a fost pe teren, iar la final apar complicații care blochează execuția”, a declarat directorul general al ADURO.
Acesta propune introducerea unui sistem de evaluare de tip bonus-malus pentru firmele de proiectare, în funcție de modul în care proiectele realizate de acestea au fost implementate în practică și de rezultatele obținute în investițiile anterioare.
Printre soluțiile avansate se numără și înființarea unui registru al firmelor de proiectare, în care companiile să demonstreze că dețin personal calificat, experiență relevantă, licențele necesare și capacitatea reală de a realiza documentațiile tehnice.
Cezar Șerban susține că proiectarea reprezintă una dintre etapele esențiale ale unei investiții și că subfinanțarea acestei faze produce efecte în lanț asupra întregului proiect.
„Proiectele de slabă calitate sunt poate principalul motiv pentru care un spital care ar trebui construit în trei ani se face în șapte ani sau o autostradă care trebuia finalizată în patru ani ajunge să fie terminată în zece ani. Când proiectul tehnic este deficitar, constructorul se blochează în șantier, termenele se prelungesc, costurile cresc, iar la final tot cetățenii plătesc”, a afirmat acesta.
Potrivit reprezentantului ADURO, costul proiectării ar trebui să reprezinte aproximativ 5% din valoarea totală a unei investiții, procent care ar permite realizarea unor studii complete și a unor documentații tehnice capabile să reducă riscul apariției problemelor în faza de execuție.
Compania ADURO este o firmă românească de proiectare și consultanță în construcții, înființată în urmă cu aproape 15 ani.
