Zeci de străzi din orașul Corabia arată ca după bombardamente în urma lucrărilor de extindere și reabilitare a rețelelor de alimentare cu apă și canalizare, începute și nefinalizate de compania care a câștigat licitația, Top Decon SRL din Slatina, administrată de Cristian Nicolae Deaconu (cândva apropiat al lui Darius Vâlcov) și băgată, între timp, în insolvență. Imaginea dezolantă a orașului în zonele străbătute de aceste artere este acum întreținută, se pare, intenționat de entitatea care se ocupă de investiție, Compania de Apă Olt, devenită între timp un focar de infecție politică sub control liberal.
Lucrările de modernizare și extindere a rețelelor de apă și canal din Corabia fac parte din celebrul proiect „Dezvoltarea infrastructurii de apă și apă uzată în județul Olt”, pentru care Compania de Apă Olt (CAO) SA a obținut, în mandatul fostului director general Cătălin Ușurelu, o finanțare de peste 241 de milioane de euro prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM), bani care trebuie să acopere reabilitarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare în zeci de localități din județ. Proiectul ar fi trebuit finalizat în 2023. Nu s-a întâmplat asta, iar CAO a obținut, printr-o decizie a Comisiei Europene, prelungirea lui până la 31.12.2026.
Pentru Corabia au fost scoase la licitație și atribuite trei contracte, unul pentru îmbunătățirea facilităților de tratare a apei potabile, altul pentru extinderea și reabilitarea facilităților de tratare a apei uzate și un al treilea pentru reabilitarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare. Acesta din urmă a fost scos la licitație de CAO în februarie 2021, fiind atribuit, în luna iulie a aceluiași an, asocierii SC Top Decon SRL – SC SCADT SA, pentru suma de 52.652.049,44 lei, fără TVA.
Liderul asocierii câștigătoare, Top Decon SRL, firmă administrată de Cristian Deaconu, s-a apucat de treabă, dar n-a dus la capăt lucrările, invocând diverse probleme (financiare, administrative, într-un cuvânt, incapacitatea de a duce la bun sfârșit execuția contractului).
A cerut rezilierea contractului și s-a adresat instanței de judecată, cerând o expertiză tehnică judiciară pentru plata lucrărilor executate. Se suspectează existența unei înțelegeri subterane cu autoritatea contractantă, CAO, aflată, după alegerile din 2024, sub control liberal, PNL Slatina impunând o nouă conducere care, pentru acest proces, ar fi angajat un avocat absent de la ședințele de judecată. În acest context, Top Decon SRL ar fi încasat pentru lucrările efectuate o sumă dublă decât cea care ar fi trebuit plătită. Cu banii la teșcherea și cu teama de a nu fi obligat, într-un fel sau altul, să returneze o parte din sumă, Deaconu și-a băgat firma în insolvență, deși, în 2024, SC Top Decon SRL a înregistrat un profit net de peste 9,1 milioane de lei, la o cifră de afaceri de peste 51 de milioane de lei – un an bun care i-a permis să cumpere, printre altele, lacul de la Strehareți și casa din Slatina care a aparținut fostului șef al Finanțelor Publice Olt, Marin Gubandru, decedat în 2020. Nu și-a plătit, însă, și datoriile, deloc puține, așa că numeroșii creditori trag speranța să mai recupeze câte ceva în cadrul procedurii de insolvență, admisă de Tribunalul Olt la finele anului trecut.
În acest context, străzile din Corabia pe care au fost deschise fronturi de lucru și care până acum ar fi trebuit să aibă asfalt, borduri și trotuare noi, rămân, deocamdată, ca după război, spre disperarea oamenilor și spaima șoferilor.
„Ne rupem mașinile în două, este ceva de necrezut. Am înțeles că nu primăria ar fi de vină, că e un proiect pe fonduri europene care n-a fost finalizat. Doar în România se întâmplă așa ceva. Uita-ți-vă în jur, e nenorocire, suntem disperați”, s-a plâns un șofer căruia i-am cerut părerea.
„Suntem mai rău decât în lumea a treia. Au venit, au scurmat pe-aci, au săpat, au acoperit și uite rezultatul: gropi după gropi, parcă suntem pe front. Să vedeți când plouă, devin de-a dreptul impracticabile (străzile – n.r.). Am crezut că e ceva temporar, dar trec zilele, trec lunile, trec anii și nu mai vine nimeni să refacă străzile astea”, ne-a relatat un alt conducător auto.
O nouă încercare „ratată”
Între timp, Compania de Apă Olt a scos din nou la licitație contractul și în cursă au intrat două asocieri de companii, una condusă de Danstud SRL, controlată, din poziția de unic asociat, de Marian Vasile, primarul liberal al comunei Studina, și Awe Infra SRL din Turda, cu aproape 300 de angajați, cu cifre anuale de afaceri de ordinul sutelor de milioane de lei și profituri nete de zeci de milioane de lei, aparținând omului de afaceri Cristian Ioan Luca. Ambele oferte au fost respinse, în cazul SC Danstud SRL pe loc, din motive obiective, în cazul firmei din Turda în mod sistematic, din motive, se pare, subiective, drept pentru care conducerea companiei a formulat contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Contestația a fost admisă, CNSC obligând entitatea contractantă la „reluarea procedurii de atribuire și reevaluarea propunerii financiare aparținând asocierii AWE INFRA SRL – MIRUNA MARIA COM SRL – AMBIENT CONSTRUCT SOLUTIONS SRL…”.
CAO s-a adresat Curții de Apel Craiova, unde a depus plângere împotriva deciziei CNSC, instanța respingându-i-o, astfel că a fost nevoită să reia procedura de atribuire.
A respins, însă, din nou, oferta financiară a asocierii conduse de firma din Tulcea, care s-a adresat iarăși Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor, fiindu-i admisă, a doua oară, contestația.
Povestea s-a mutat din nou la Curtea de Apel Craiova, unde CAO a făcut altă plângere și, de data aceasta, un complet mai „înțelegător” i-a admis-o, decizia fiind definitivă.
Mize financiare și politice
Lupta, „pe viață și pe moarte”, a Companiei de Apă Olt ca licitația să nu aibă, deocamdată, finalitate, are, potrivit cunoscătorilor, actori politici și economici, două substraturi: pe de o parte, contractul trebuie să ajungă la cine trebuie, pe de altă parte, conducerea CAO are ordin politic să facă tot ce ține de ea ca lucrările să nu fie reluate din motive electorale. În primul caz, un businessman liberal tropăie de nerăbdare să prindă el contractul (sau măcar o halcă bună din el, ca subcontractor). În cel de-al doilea caz ținta ar fi primarul orașului Corabia, Iulică Oane, căruia să i se pună în cârcă ratarea acestei investiții, în perspectiva alegerilor locale din 2028.
Deja edilul este atacat sistematic pe rețelele sociale de un individ care se visează candidat din partea PNL la funcția de primar al orașului de la Dunăre. Este vorba de controversatul Mihai Glasu, care desfășoară activități de consultanță pentru afaceri și management prin firma New Alternative Affairs Tourism Consulting SRL, evoluând ca expert cooptat în domeniul licitațiilor publice (mai ales al celor cu cântec). Recent, firma acestuia a fost mufată la Primăria Slatina, care i-a atribuit, prin procedura achizițiilor directe, un contract în valoare de 35.000 de lei pentru servicii de organizare a procedurilor de achiziții privind proiectul „Extindere și echipare Școală Gimnazială Eugen Ionescu”.
Mai mult, Glasu se va ocupa și de serviciile de consultanță în derularea achizițiilor sectoriale ale Companiei de Apă Olt. Recent, firmei sale i-a fost atribuit, tot prin încredințare directă, un contract în valoare de 126.000 de lei, valabil un an de zile, Glasu urmând să încaseze 10.500 de lei lunar.
Potrivit înțelegerii parafate cu CAO, el va contribui la elaborarea documentelor necesare pentru inițierea procedurilor de atribuire a contractelor de achiziție publică, la elaborarea documentelor necesare în procesul de evaluare a ofertelor, va întocmi rapoarte de specialitate cu privire la conformitatea propunerilor tehnice și financiare și va acorda sprijin beneficiarului în toate situațiile legate de procesul de achiziții. Va controla, așadar, întreaga bucătărie a achizițiilor publice din Compania de Apă Olt, societate încălecată de primarul Slatinei, Mario De Mezzo, păpușarul întregului scenariu de la care Glasu speră să primească, pentru serviciile sale de expert în licitații cu dedicație, sprijin în a putea candida la funcția de primar al orașului de la malul Dunării.
______________
Tragem linie și spunem că, în cazul jocului cu mize financiare și politice de la Corabia, cei care pierd sunt, în primul rând, cetățenii.
Exasperată că lucrurile stau pe loc, primăria s-a adresat, în 2024, Judecătoriei Corabia, solicitându-i să dispună reluarea lucrărilor. N-a avut succes. Acum, primarul Oane susține că instituția pe care o conduce se va adresa din nou instanței de judecată căreia îi va cere să oblige CAO să găsească o soluție temporară pentru ca străzile să redevină, cât de cât, practicabile. „Să fie astupate măcar gropile cu ceva, cu nisip, cu pietriș de exemplu, pe care să-l taseze, astfel încât autoturismele să poată circula cât de cât acceptabil”, spune edilul.
Suspendarea acestei investiții încurcă alte proiecte pe care autoritatea locală trebuia să le înceapă, precum cel de mobilitate urbană, care prevede trasarea de piste pentru biciclete pe străzile cu pricina și crearea de treceri pietonale cu elemente tactile destinate persoanelor nevăzătoare.
De această situație ar trebui întrebat și președintele PNL Olt, deputatul Gigel Știrbu, care iată ce scria, în urmă cu doar patru luni, pe pagina sa de socializare:
„În perioada comunistă, Corabia era un simbol al dezvoltării. Aveam uzine, locuri de muncă stabile, un port activ pe Dunăre și o viață locală plină de energie.
Astăzi, străzile sunt pustii, magazinele se închid, iar locuitorii se plâng că „nimeni nu mai angajează pe nimeni”.
Corabia are potențial! Are un port pe Dunăre care ar putea fi revitalizat. Are patrimoniu istoric, cetatea romană Sucidava, care ar putea deveni un punct turistic major. Are oameni harnici și gospodari care nu cer milă, ci șanse reale de a trăi decent în orașul lor.
Nu pot să stau indiferent în fața acestui dezastru. Este nevoie de investiții publice și private, de proiecte europene direcționate corect, de politici locale care pun omul pe primul loc.
Trebuie să readucem viață în orașele noastre, să le redăm tinerilor motive să rămână acasă, nu să plece cu sufletul strâns peste hotare.
Corabia poate renaște. Dar doar dacă începem să acționăm acum. Nu cu vorbe! Nu cu promisiuni! Ci cu fapte, cu proiecte, cu implicare reală!”
No comment!
